album
n° 21

Du glucose pour Noémie

album paru en
1971

par Fournier

histoire
n° 1

Du glucose pour Noémie

histoire parue en
1970

par Fournier

Accroche

Alors qu'ils repartent pour Champignac avec le champignon que leur a confié Itoh Kata, Spirou et Fantasio se redent compte que le Kuko Jomon n'est pas dans la boite. Ils partent alors à sa recherche à travers la Japon.

Personnages (par ordre d'apparition)

Anecdotes, informations et autres remarques...

		"Du glucose pour Noémie" est publiée pour la première fois dans "Spirou" en 1970 dans les numéros n°1682 au n°1710.				Cette histoire est la suite directe du "Champignon nippon" où nous avons découvert Itoh Kata et l'organisation du Triangle. D'ailleurs, l'histoire commence par un résumé de l'épisode précédent par Spirou et Spip.
Sur la couverture (et uniquement sur celle-ci), nous pouvons voir que la locomotive est baptisée "Dupuis 2". En savoir plus sur les clins "les hommages aux copains" ?				Grâce au taxi que prennent Spirou et Fantasio à l'aéroport de Kotyo, nous apprenons qu'Itoh Kata est un célèbre illusionniste japonais.
		Au mur derrière Spirou au téléphone avec le Comte de Champignac, nous apercevons une photo de Bizu. Ce personnage a été crée par Fournier lui-même en 1967. En savoir plus sur les clins "les hommages aux copains" ?				Sur une étagère du téléphone du Comte de Champignac, nous pouvons voir un schtroumpf en statuette. En savoir plus sur les clins "les hommages aux copains" ?
Le Marsupilami fait son retour dans la série mais ce n'est hélas qu'au travers d'une affiche de cinéma pour le film "le nid des marsupilamis". Il fait référence  au titre du tome 12 de la série mais aussi au documentaire réalisé par Seccotine dans ce même tome 12.				Pour la scène où le train traverse la façade de la gare, Fournier s'est certainement inspiré du spectaculaire accident d'octobre 1895 à la gare Montparnasse à Paris. D'ailleurs, la façade de la gare rappelle celle de l'ancienne gare Montparnasse détruite en 1960 pour laisser place à l'actuelle gare et à la Tour Montparnasse.
		En pleine crise revendicative, Spip envisage de créer un syndicat avec le Marsupilami, Bill, Poussy, Rantanplan ou Milou. C'est ce qui s'appelle un clin d'oeil groupé ! En savoir plus sur les clins "les hommages aux copains" ?
Au centre de l'aventure, nous retrouvons le Kudo Jomon. Itoh Kata et le Comte découvrent que le glucose du sucre associé au champignon donne un gaz pouvant remplacer l'essence. Ainsi, avec un sucre (soit 500 gr de glucose), ils parcourent 100 km. Mais avec 200 kg de glucose et 500 kg de champignons, il est possible de provoquer une explosion de 50 000 méga tonnes ! Le Comte a adapté ce système sur sa voiture, une Duesenberg de 1934 baptisée Noémie.
		Alors que la locomotive a débuté sa course incontrôlée, nous apercevons le chef principal du réseau ferré. Je ne sais pas pour vous,  mais je lui trouve une certaine ressemblance avec Louis de Funès, grand acteur comique français toujours inégalé.				Dans le circuit d'alerte pour faire évacuer la gare, nous passons le temps d'une case par un bureau. Cette case n'ayant aucun véritable intérêt pour l'histoire, je suppose fortement qu'il s'agisse là d'un clin d'oeil de Fournier à quelques amis...

Géolocalisation de l'action

		Après le résumé de l'épisode précédent dans le salon de Spirou et Fantasio, l'histoire reprend à l'aéroport de Kotyo.				Nos amis se rendent ensuite dans la propriété où ils ont rencontré Itoh Kata non loin de Kotyo.
Par la suite, ils embarquent à bord du train à grande vitesse le New Tokaido de la New Tokaido Line. Au cours du trajet, ils passent non loin du Fuji-Yama à la vitesse de 230 km/h.				Après être tombé du train, Fantasio est recueilli par la famille Kapou dans la campagne japonaise.
		Au cours de l'aventure, nous faisons des incursions dans les bureaux du Triangle au Japon et en France.				Itoh Kata qui arrive du Japon atterri à l'aéroport d'Orly. Cela confirme que désormais la ville de résidence de nos héros est localisée en France près de Paris voir à Paris même...
D'ailleurs, Fournier localise la maison de Spirou et Fantasio à une heure de taxi d'Orly.				La folle course du train passe par une gare qui rappelle la gare de Paris-Montparnasse d'avant 1960 (voir plus haut). On aperçoit d'ailleurs près de cette gare l'enseigne du Lido. Cela confirme que nos héros sont désormais clairement localisés sur Paris.
		Si l'on considère que la gare dessinée par Fournier est bien la gare Montparnasse, nous pouvons considérer que le grands boulevard sur lequel s'engage  la locomotive croisant cafés et CRS est le boulevard Saint Germain. Toutefois, Paris ne dispose plus de ligne de tramway en 1969.				Dans sa course folle, la locomotive traverse la gare de Marcy.
Après être repassés par Champignac, Spirou et Fantasio partent à la recherche de Noémie et prennent la direction de Colombey les Deux Girolles située à 15 km du château.				La poursuite s'achève dans la villa du Triangle à la sortie de Colombey les Deux Girolles ou non loin de cette commune.

Durée de l'histoire

histoire
n° 2

Un faux départ

histoire parue en
1971

par Fournier

Accroche

Alors que Spirou et Fantasio laissent Spip à la maison, celui-ci, vexé, décide de quitter la maison.

Personnages (par ordre d'apparition)

Anecdotes, informations et autres remarques...

"Un faux départ" est publié pour la première fois dans "Spirou" en 1971 dans le n°1724.

Cette courte histoire de deux planches est centrée sur le personnage de Spip et son caractère.

 

Géolocalisation de l'action				Durée de l'histoire
		L'intégralité de l'action se déroule dans la maison de Spirou et Fantasio.				L'histoire se déroule sur quelques minutes.